立(li)體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫(ku)原(yuan)理，立(li)體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫(ku)是如何順利完成(cheng)(cheng)存取車(che)(che)(che)的(de)(de)，立(li)體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫(ku)是有哪(na)幾部分組(zu)成(cheng)(cheng)，立(li)體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫(ku)有哪(na)些(xie)類型，立(li)體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫(ku)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)原(yuan)理是怎樣的(de)(de)，以及立(li)體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫(ku)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)示意(yi)(yi)圖(tu)(tu)，相信的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)原(yuan)理示意(yi)(yi)圖(tu)(tu)是很多消(xiao)費者和投資(zi)者關心的(de)(de)問題，對立(li)體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫(ku)這一行不怎了(le)了(le)解(jie)，首先(xian)就應該(gai)從(cong)立(li)體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫(ku)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)原(yuan)理和立(li)體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫(ku)的(de)(de)組(zu)成(cheng)(cheng)部分。

立體(ti)(ti)停車(che)(che)(che)(che)庫(ku)工作原(yuan)(yuan)理(li)：由多(duo)個停車(che)(che)(che)(che)單元(yuan)體(ti)(ti)組成(cheng)，其特征在于：所(suo)述的(de)停車(che)(che)(che)(che)庫(ku)由多(duo)個停車(che)(che)(che)(che)單元(yuan)體(ti)(ti)按序排列(lie)組成(cheng)m行n列(lie)的(de)矩(ju)陣；且(qie)可以m≥2／n≥2／m≥n／n≥m；升降(jiang)橫移(yi)式立體(ti)(ti)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)的(de)工作原(yuan)(yuan)理(li)：設(she)備為多(duo)層多(duo)列(lie)布(bu)置(zhi)，每層設(she)一(yi)(yi)(yi)空位(wei)，作為交換車(che)(che)(che)(che)位(wei)，除(chu)底層以外(wai)的(de)所(suo)有(you)車(che)(che)(che)(che)位(wei)均能自行升降(jiang)，除(chu)頂層以外(wai)的(de)所(suo)有(you)車(che)(che)(che)(che)位(wei)均能自行橫移(yi)，當某一(yi)(yi)(yi)車(che)(che)(che)(che)位(wei)需存取車(che)(che)(che)(che)輛時(shi)，該車(che)(che)(che)(che)位(wei)下(xia)方(fang)(fang)到空位(wei)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)所(suo)有(you)車(che)(che)(che)(che)位(wei)向(xiang)空位(wei)方(fang)(fang)向(xiang)橫移(yi)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)位(wei)的(de)距離，該車(che)(che)(che)(che)位(wei)下(xia)方(fang)(fang)形(xing)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)升降(jiang)通道(dao)，此(ci)時(shi)該車(che)(che)(che)(che)位(wei)下(xia)方(fang)(fang)形(xing)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)升降(jiang)通道(dao)，此(ci)時(shi)，該車(che)(che)(che)(che)位(wei)便可自由升降(jiang)，當車(che)(che)(che)(che)位(wei)降(jiang)至(zhi)地面時(shi)，車(che)(che)(che)(che)輛便可開進或(huo)開出(chu)設(she)備特點(dian)：占地面積少，空間(jian)(jian)利用(yong)率高，可根據用(yong)戶要(yao)求(qiu)增加層數(shu)(shu)和列(lie)數(shu)(shu)，提高車(che)(che)(che)(che)位(wei)數(shu)(shu)量(liang)。可設(she)計(ji)為全封閉式，以協(xie)調周(zhou)邊(bian)環境(jing)。運(yun)轉平穩，無噪音，運(yun)行速度快，存取時(shi)間(jian)(jian)短。多(duo)路安全保護(hu)，設(she)有(you)防墜落(luo)，防碰撞，防過載(zai)等(deng)一(yi)(yi)(yi)系列(lie)安全保護(hu)裝置(zhi)。

立體車庫的主要組成部分

立(li)體車庫(ku)的(de)結構(gou)主要由鋼絲繩及(ji)滑輪組機(ji)構(gou)、載車板(ban)、升降機(ji)構(gou)、橫移入庫(ku)機(ji)構(gou)以及(ji)庫(ku)架等部分組成。

車(che)(che)(che)輛(liang)入庫(ku)：操作控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)臺(tai)(tai)載(zai)(zai)著載(zai)(zai)車(che)(che)(che)板通過升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)以4mm/min的(de)(de)速度提升(sheng)(sheng)(sheng)到達(da)與(yu)地(di)(di)面(mian)相平處停(ting)(ting)止，車(che)(che)(che)輛(liang)通過車(che)(che)(che)庫(ku)進口端(duan)開進，經(jing)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)臺(tai)(tai)到達(da)載(zai)(zai)車(che)(che)(che)板定位(wei)處。車(che)(che)(che)輛(liang)停(ting)(ting)好位(wei)后，司機從庫(ku)側面(mian)走出。操作控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)臺(tai)(tai)提升(sheng)(sheng)(sheng)著載(zai)(zai)車(che)(che)(che)板和車(che)(che)(che)輛(liang)向(xiang)地(di)(di)下以4mm/min的(de)(de)速度垂直下降(jiang)。當載(zai)(zai)車(che)(che)(che)板的(de)(de)導(dao)輪與(yu)地(di)(di)下軌(gui)道相吻(wen)合時，升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)停(ting)(ting)止運作，此時立體(ti)車(che)(che)(che)庫(ku)頂蓋(gai)（附帶(dai)與(yu)兩(liang)側升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)臺(tai)(tai)上(shang)）蓋(gai)住庫(ku)頂且庫(ku)頂與(yu)地(di)(di)面(mian)相平。隨(sui)后通過電磁閥傳感橫(heng)移系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，載(zai)(zai)車(che)(che)(che)板上(shang)的(de)(de)電機通過帶(dai)傳動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)帶(dai)動(dong)導(dao)輪沿(yan)著導(dao)軌(gui)橫(heng)向(xiang)移動(dong)，而(er)導(dao)輪與(yu)載(zai)(zai)車(che)(che)(che)板是一體(ti)的(de)(de)，所以載(zai)(zai)車(che)(che)(che)板載(zai)(zai)著車(che)(che)(che)輛(liang)和導(dao)輪同(tong)步向(xiang)左或向(xiang)右移入庫(ku)中兩(liang)側中的(de)(de)一個庫(ku)中，通過傳感系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)找正位(wei)置(zhi)，橫(heng)移停(ting)(ting)止運作。車(che)(che)(che)輛(liang)入庫(ku)結束。總共用時一分中左右。

車(che)(che)輛(liang)(liang)出庫：操作(zuo)控(kong)制系統，橫移(yi)機構帶(dai)動對應的載車(che)(che)板(ban)及上面(mian)的車(che)(che)輛(liang)(liang)橫向從(cong)小(xiao)車(che)(che)庫移(yi)出，沿軌道到達升降(jiang)臺(tai)(tai)指正(zheng)位置，升降(jiang)系統運作(zuo)，升降(jiang)臺(tai)(tai)載著載車(che)(che)板(ban)和(he)車(che)(che)輛(liang)(liang)向上移(yi)動，同時(shi)車(che)(che)庫蓋打開(kai)。當升降(jiang)臺(tai)(tai)上面(mian)與(yu)地面(mian)相平(ping)時(shi)，上升停止。司機從(cong)庫口的左右兩側進(jin)到車(che)(che)內，開(kai)走(zou)。隨后操作(zuo)控(kong)制系統，車(che)(che)輛(liang)(liang)入庫，入庫過程同上。

聲明： 本網(wang)站(zhan)所發布文章，部分(fen)信息(xi)來自于(yu)互聯網(wang)，如有侵(qin)權，請聯系刪(shan)除（QQ：382666579）