投資停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)一般(ban)需要(yao)多(duo)少(shao)錢(qian)？隨(sui)著社會的(de)發展，車(che)輛成為(wei)人(ren)們出行的(de)主要(yao)工具之一，車(che)輛的(de)增多(duo)間(jian)接造成停(ting)(ting)(ting)車(che)位(wei)的(de)緊張。這時(shi)候就需要(yao)再次建造新(xin)的(de)停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)了。那么(me)，不(bu)少(shao)人(ren)就要(yao)問小編(bian)了“投資停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)一般(ban)需要(yao)多(duo)少(shao)錢(qian)”？

投資停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)一般需要多少錢(qian)？投資停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)價格(ge)一般與停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)車(che)位數量、停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)區域以(yi)及運營成(cheng)本有關(guan)。下(xia)面就讓小編給大家簡單的(de)(de)介紹下(xia)吧。

1、投資停(ting)車(che)場(chang)的(de)價(jia)格(ge)與停(ting)車(che)場(chang)的(de)車(che)位(wei)數量有關

一(yi)般停車(che)(che)(che)場在(zai)投資(zi)錢(qian)，會(hui)先(xian)根據停車(che)(che)(che)場的(de)(de)整體面積進行車(che)(che)(che)位(wei)(wei)數計算(suan)，如果停車(che)(che)(che)位(wei)(wei)較多，投資(zi)的(de)(de)金額也(ye)會(hui)相對來(lai)說多一(yi)點(dian)。舉(ju)個簡(jian)單的(de)(de)例(li)子，例(li)如寫字樓商場的(de)(de)停車(che)(che)(che)位(wei)(wei)在(zai)500以上，而小區停車(che)(che)(che)場車(che)(che)(che)位(wei)(wei)基本在(zai)100個車(che)(che)(che)位(wei)(wei)左右，那么投資(zi)不同的(de)(de)停車(che)(che)(che)位(wei)(wei)，所投資(zi)的(de)(de)價格也(ye)不一(yi)樣。通常人流量越高、停車(che)(che)(che)位(wei)(wei)設置的(de)(de)數量也(ye)就(jiu)越多。因(yin)此，小編建議(yi)大家投資(zi)停車(che)(che)(che)場時選擇的(de)(de)停車(che)(che)(che)位(wei)(wei)較多的(de)(de)項(xiang)目，投資(zi)后(hou)的(de)(de)利潤也(ye)就(jiu)越高。

2、投資(zi)停(ting)車場的(de)價格與停(ting)車場的(de)區(qu)域有關

通常(chang)投(tou)資停車(che)場(chang)(chang)與(yu)停車(che)場(chang)(chang)所在(zai)(zai)的(de)區(qu)域息(xi)(xi)息(xi)(xi)相(xiang)關(guan)。如果停車(che)場(chang)(chang)建造在(zai)(zai)郊區(qu)，那么人流(liu)量以及繁華程(cheng)度基本比不(bu)上市區(qu)的(de)利(li)潤。因(yin)此小(xiao)編(bian)建議大家在(zai)(zai)投(tou)資停車(che)場(chang)(chang)的(de)時候，盡(jin)量選擇人流(liu)量較高的(de)區(qu)域。

3、投資(zi)停(ting)車(che)場的(de)(de)價格與停(ting)車(che)場的(de)(de)運(yun)營成本(ben)有關

投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)的(de)(de)(de)(de)價格一般與停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)的(de)(de)(de)(de)運(yun)營(ying)成(cheng)本有關，通常人(ren)們在投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)前會著重考(kao)(kao)慮(lv)停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)的(de)(de)(de)(de)運(yun)營(ying)成(cheng)本，其(qi)中運(yun)營(ying)成(cheng)本主(zhu)要包括停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)的(de)(de)(de)(de)建(jian)設、專業(ye)停(ting)(ting)(ting)車(che)管理(li)公司運(yun)營(ying)的(de)(de)(de)(de)模式和管理(li)團(tuan)隊(dui)的(de)(de)(de)(de)人(ren)員(yuan)工資(zi)(zi)，以及(ji)日后的(de)(de)(de)(de)稅收問(wen)題(ti)(ti)。這些都(dou)是投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)者需(xu)(xu)要考(kao)(kao)慮(lv)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)之一。一般來說(shuo)，不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)運(yun)營(ying)模式前期(qi)的(de)(de)(de)(de)投(tou)(tou)(tou)入與后期(qi)的(de)(de)(de)(de)利潤基(ji)本都(dou)不(bu)一樣，舉個簡單的(de)(de)(de)(de)例子，投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)無人(ren)值守停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)需(xu)(xu)要在設備上花費更多的(de)(de)(de)(de)時間金(jin)錢，而選擇團(tuan)隊(dui)管理(li)的(de)(de)(de)(de)停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)，除了前期(qi)的(de)(de)(de)(de)員(yuan)工培(pei)訓外，還需(xu)(xu)要考(kao)(kao)慮(lv)到員(yuan)工工資(zi)(zi)，以及(ji)后期(qi)設備損壞等(deng)問(wen)題(ti)(ti)。

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