升(sheng)降橫(heng)移(yi)車庫(ku)?需(xu)求量的(de)(de)上(shang)漲促使租(zu)賃此類車庫(ku)也隨之廣泛流行，事實上(shang)這類車庫(ku)對于土建的(de)(de)要求非常低且具有(you)較(jiao)高的(de)(de)適應性(xing)。網絡上(shang)點贊與轉發升(sheng)降橫(heng)移(yi)類車庫(ku)的(de)(de)人可謂是(shi)比比皆是(shi)，現在(zai)就升(sheng)降橫(heng)移(yi)類車庫(ku)的(de)(de)制作工藝需(xu)經(jing)過哪(na)些操作步驟作簡(jian)要闡述：

1.采用(yong)激(ji)光等(deng)離子切割(ge)制作(zuo)

絕大多數的(de)(de)確(que)升(sheng)降(jiang)橫移類車庫都(dou)是(shi)采(cai)用(yong)鈑金材(cai)質制作(zuo)，但是(shi)也有一(yi)些(xie)(xie)材(cai)料(liao)是(shi)采(cai)用(yong)不銹鋼材(cai)料(liao)制作(zuo)。這些(xie)(xie)材(cai)質均(jun)是(shi)采(cai)用(yong)激光等離(li)子切(qie)割制作(zuo)，從而確(que)保切(qie)割后(hou)的(de)(de)升(sheng)降(jiang)橫移類車庫都(dou)能(neng)擁有更好的(de)(de)質量與外觀，再將其進(jin)行折彎(wan)與焊接(jie)后(hou)使其具備良(liang)好的(de)(de)升(sheng)降(jiang)功能(neng)。

2.對鈑金材(cai)的(de)表(biao)面(mian)進行噴塑(su)與鍍鋅處理

升降橫移類車庫已逐步成為解決擁擠交(jiao)通問題與停(ting)車問題重要的舉措之(zhi)一。它在加工過(guo)程中就會對鈑金材的表面進(jin)行噴塑與鍍鋅處理，從而確保(bao)升降橫移類車庫具有良好的耐腐蝕(shi)與耐酸堿功能(neng)，并(bing)且可促使其功能(neng)獲得全面提(ti)升。

3.鈑(ban)金(jin)材打磨(mo)后(hou)要進行組(zu)裝

升(sheng)降橫(heng)移(yi)類(lei)車(che)庫(ku)的(de)(de)各項零(ling)組件(jian)都需要進行打磨(mo)，這是為了避免鈑(ban)金材料毛刺(ci)過多而造成(cheng)不良影響。在打磨(mo)完成(cheng)后廠家會對升(sheng)降橫(heng)移(yi)類(lei)車(che)庫(ku)的(de)(de)零(ling)組件(jian)進行打包(bao)組裝，現(xian)今許(xu)多的(de)(de)租賃公司的(de)(de)車(che)庫(ku)也(ye)都是采(cai)用這種方(fang)式制作而成(cheng)的(de)(de)。

升(sheng)降橫(heng)移類(lei)車(che)(che)庫(ku)滿足了(le)絕大多(duo)數車(che)(che)主對于車(che)(che)主的停放要求，這(zhe)也是(shi)那些設計精良的升(sheng)降橫(heng)移車(che)(che)庫(ku)租(zu)賃率(lv)與日俱增的重要原因之一。而據某些分享反(fan)饋表明升(sheng)降橫(heng)移類(lei)車(che)(che)庫(ku)的制(zhi)(zhi)作工藝(yi)需(xu)要需(xu)要精選(xuan)原料(liao)并采用(yong)激光等離子(zi)切(qie)割制(zhi)(zhi)作外，還(huan)需(xu)要對鈑金材(cai)的表面進(jin)行噴塑與鍍鋅處理(li)，同時鈑金材(cai)打磨(mo)后要進(jin)行組裝。

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