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四川萊貝停車設備有限公司

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立體車庫叉梳式

立體車庫叉梳式

立體車庫叉梳式就是庫位是一個又梳，而升降機中還有一個與它相錯的又梳，升降機平層以后，橫移裝哭把移動又植橫移到位，通過兩個叉梳的相對交錯運動實現汽車的存取.根據移動叉梳的不同.叉流式存取方式又有兩種:一種是停車陣位 叉梳作橫向移動，而升降機中的又梳不作橫向移動:另一種是停車庫位中的叉梳固定.升降機中的叉梳升降到位后作
升降橫移式立體車庫特點

升降橫移式立體車庫特點

升降橫移式立體車庫采用模塊化設計，每單元可設計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。產品特點如下：（1）節省占地，配置靈活，建設周期短。（2）價格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。（3）可采用自動控制，構造簡單，安全可靠。（4）存取車迅速，等候時間短。（5）運行
立體車庫設備的使用過程中注意事項

立體車庫設備的使用過程中注意事項

在立體車庫設備的使用過程中，由于各種不確定因素的影響，在運行中可能會出現一些不安全問題，歸納起來，主要有以下幾種：①失控超速運行。在提升過程當中，一旦制動器失靈，或者減速器的輪齒、軸、鍵、銷折斷，或者曳引繩嚴重打滑或斷裂情況發生，就會使提升轎廂失去控制，運行速度超過極限速度。②終端越位。當平層控制電路出現故障，轎廂運行到
國內立體車庫的車位引導系統

國內立體車庫的車位引導系統

目前國內的車位引導系統按照數據采集方式主要分為以下兩種類型：1、單點車位數據探測一般是采用超聲波測距的工作原理實時采集停車場的車位數據，是目前國內應用范圍廣的一種車位引導技術。以目前國內工程應用案例多的科拓車位引導系統為例，這套系統的數據采集就是利用在每個停車位上方安裝超聲波車位探測器，去實時探測當前車位上
立體存車設備日常維護

立體存車設備日常維護

該怎樣解決立體車庫使用的機械設備維修難問題一個停車位的前期投資，加上人工、運營的費用等，是一筆不小的數字，所以很多人對此望而卻步。從實際情況看，停車場建設只有50個車位數量太少，顯然不能形成規模，立體車庫車位在300以上比較合適。這就面臨許多問題：立體車庫對停車有這比較高的技術要求，許多車主更愿意選擇在平面停車場停車；大
立體車位怎么進行定期維保

立體車位怎么進行定期維保

維保人員必須能夠在較短時間內趕到現場解決問題。售后服務主要承擔兩方面的任務，一是定期維護保養；二是應急故障處理，而完成好這兩項任務則必須在當地有一支專業技術隊伍。由于停車設備對于安全性的要求特別高，因此從事售后服務的技術人員，應接受專業培訓并通過特種設備安全監督管理部門的考核，在取得特種作業人員證書后，才能從事相
立體車庫經營成本構成

立體車庫經營成本構成

立體車庫經營成本實際是怎樣的？作者從一個業內人士的眼光來幫你剖析真正的立體車庫經營成本。由于不同地區有不同的差異，概括大部分停車場的經營成本如下：1、人力成本（工資和福利）人力成本通常是主要的支出，大部分立體車庫，雖然可以靠增加自動化收費管理系統來減少人力成本，但是為了使停車場更安全需要增加額外的安保人員。2、安保費
如何判斷立體車庫性價比

如何判斷立體車庫性價比

立體停車庫在當下十分流行，而現在立體車庫廠家也稂莠不齊，我們該如何選擇質量好的立體車庫產品呢？怎樣才能夠知道哪個廠家生產的產品性能穩定呢？首先，我們要看該生產廠家是否擁有相應的生產資質。國家目前已將機械式立體車庫納入特種設備管理，按照《特種設備安全監察條例》的規定，各類停車設備生產企業實行行政許可制度。未獲得《中
建設立體車庫要有硬性要求

建設立體車庫要有硬性要求

早在多年前，各類立體停車場在設計審批階段已包含停車場，當時多是地下一層、二層停車場，停車位并不多。即使這樣，許多設計的停車場還被挪作他用(如成為超市)，或者沒有按設計去建設，從而導致許多建筑的停車位先天不足。相關人士建議，停車場建設應納入規劃，對各類單位、建筑的停車位數量應有硬性要求。單位不能將停車需求無責任地推給社
立體停車設備的經營

立體停車設備的經營

據業內人士稱，立體停車場是城市未來停車的方向。但是，這樣的停車場需要投資建設，誰來建設？誰來管理、維護和收費？停車費用能否被車主接受？如何推動立體停車場開發？這些問題都影響著立體停車場的發展。據介紹，立體停車場也可采取多種投資渠道，一是“誰投資，誰受益”，如一些機關單位院子太小，可考慮由單位出資建設立體停車場；二是商家、小區
立體車庫的運行

立體車庫的運行

當某一車位需存取車輛時，立體車庫的車位下方到空位之間的所有車位向空車位方向橫移一個車位的距離，在該車位下方形成一升降通道，此時，該車位便可自由升降，當其降至地面時，車輛便可開進或開出。占地面積少，空間利用率高，可根據用戶要求增加層數和列數提高車位數量。可設計多種樣式，以協調周邊環境。運轉平穩，無噪音，運行速度快，存取時間短
立體車庫的主體結構和特點

立體車庫的主體結構和特點

隨著城市汽車保有量的不斷增加，停車難問題己經成為大中型城市的一個普遍現象。機械式立體車庫可充分利用上地資源，發揮空間優勢，極大限度地停放車輛，成為解決城市靜態交通問題的重要途徑。立體車庫是專門實現各種車輛的自動停放及科學寄存的倉儲設施。本文以較為典型的升降橫移式立體車庫為研究對象，綜合考慮立體車庫制造成本和運

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