升(sheng)降橫移類機械(xie)立體(ti)車庫(ku)廠家利用(yong)托(tuo)盤移位產生垂直通(tong)道,實(shi)現(xian)高(gao)層車位升(sheng)降存取車輛。其車位結構為2維矩陣形式,可設計(ji)為多層和多列。由于受收(shou)鏈裝置及進出車時(shi)間的限制,一般(ban)為2~4層(國家規定(ding)高(gao)為4層),2層、3層者居(ju)多。

立(li)體車庫結構(gou)特點：底層只能平移,頂層只能升降(jiang)，中間層既可(ke)平移又可(ke)升降(jiang)。

除頂(ding)層外(wai)，中(zhong)間層和底層都必(bi)須預留一個(ge)空車(che)(che)(che)位，供進出車(che)(che)(che)升降之(zhi)用。當底層車(che)(che)(che)位進出車(che)(che)(che)時，無需移(yi)動其(qi)他(ta)托盤就可直接進出車(che)(che)(che);中(zhong)間層、頂(ding)層進出車(che)(che)(che)時,先要判斷其(qi)對應(ying)的下(xia)方位置(zhi)(zhi)是否為(wei)空，不(bu)為(wei)空時要進行相應(ying)的平移(yi)處理，直到(dao)下(xia)方為(wei)空才可進行下(xia)降動作，進出車(che)(che)(che)完成后(hou)再上升回到(dao)原位置(zhi)(zhi)。

其(qi)運動(dong)的總原則是(shi)：升(sheng)降復(fu)位(wei)，平(ping)移不復(fu)位(wei)。

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