第一、停立體車(che)(che)庫車(che)(che)區內應采(cai)用單向(xiang)行車(che)(che)，車(che)(che)行道必須(xu)有足夠的寬度(du)和保證車(che)(che)輛能安(an)全通車(che)(che)的轉彎(wan)半徑。為了減少車(che)(che)輛轉彎(wan)次數，并(bing)使通視距(ju)離保持在50～80m范圍(wei)內，車(che)(che)行道應盡力維持直(zhi)線(xian)形。

第二、與周圍易燃、易爆物(wu)體、單位和高壓電(dian)設(she)施嚴格保持防火間隔(ge)。

第三(san)、多層立體車庫的(de)坡道(dao)宜布置在(zai)主體建筑(zhu)之外。在(zai)條件不允許時(shi)采(cai)取布置在(zai)建筑(zhu)物的(de)中部、兩側(ce)或者兩端，但(dan)這時(shi)必(bi)須注(zhu)意作為(wei)停車用的(de)主體建筑(zhu)的(de)柱網(wang)和結(jie)構的(de)處理(li)。

第四、獨立(li)的立(li)體車庫的布局可分(fen)為停車區、保修工間區、調度管理區、輔助(zhu)區。

第五、地下立體(ti)車庫(ku)主要用于(yu)停車，其(qi)它建(jian)筑均(jun)安排在地面(mian)上。地下停車庫(ku)的(de)建(jian)筑面(mian)積(ji)按70m2/每標準車確定。

第(di)六、 立體車庫應選在水文地質條件好、出(chu)口(kou)周圍寬敞、排風口(kou)不朝(chao)向建筑物、公園、廣(guang)場(chang)(chang)等污染較(jiao)大的公共(gong)場(chang)(chang)所，確保避(bi)開地下水和特別復(fu)雜的地質構造(zao)。

第(di)七、停(ting)(ting)車(che)設(she)備應遵守一定的(de)角度標(biao)準，在設(she)計時應結合(he)停(ting)(ting)放區(qu)的(de)平面形(xing)狀，選用(yong)進出車(che)自由、占用(yong)停(ting)(ting)放區(qu)建筑面積小(xiao)的(de)那一種作為該(gai)停(ting)(ting)放區(qu)的(de)停(ting)(ting)放形(xing)式。

第八(ba)、多(duo)層立體車(che)庫的選(xuan)址與停(ting)車(che)場的基(ji)本相同(tong)，唯其(qi)地質條件和基(ji)礎工程必須(xu)符合多(duo)層建筑(zhu)的設計(ji)要求。

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