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二層(ceng)(ceng)升(sheng)降平移機(ji)械車(che)庫分為上(shang)(shang)(shang)、下(xia)二層(ceng)(ceng),中(zhong)(zhong)層(ceng)(ceng)設一空位(wei)(wei),作為交換車(che)位(wei)(wei)。上(shang)(shang)(shang)、下(xia)兩層(ceng)(ceng)車(che)位(wei)(wei)可自(zi)行升(sheng)降,中(zhong)(zhong)層(ceng)(ceng)車(che)位(wei)(wei)可自(zi)行橫移。中(zhong)(zhong)層(ceng)(ceng)車(che)位(wei)(wei)與地面(mian)等平,可直接存(cun)(cun)取(qu)車(che)輛;存(cun)(cun)取(qu)上(shang)(shang)(shang)、下(xia)層(ceng)(ceng)車(che)輛時,該(gai)車(che)位(wei)(wei)對應的(de)中(zhong)(zhong)層(ceng)(ceng)車(che)位(wei)(wei)橫移至交換車(che)位(wei)(wei),該(gai)車(che)位(wei)(wei)上(shang)(shang)(shang)、下(xia)形成一個升(sheng)降通(tong)道,使該(gai)車(che)位(wei)(wei)實現上(shang)(shang)(shang)下(xia)存(cun)(cun)取(qu)車(che)輛的(de)升(sheng)降動作,當該(gai)車(che)位(wei)(wei)運行到地面(mian)時,即可實現車(che)輛的(de)存(cun)(cun)取(qu)。存(cun)(cun)取(qu)車(che)過程見(jian)示意(yi)圖(tu)。
1、設備占地(di)面積小,充(chong)分利用(yong)地(di)下空(kong)間,空(kong)間利用(yong)率更(geng)高,可根據用(yong)戶要(yao)求合(he)理布置列數。
2、可根(gen)據用戶(hu)要求(qiu)設(she)計全包(bao)裝(zhuang)(zhuang)式(shi)(shi)、半包(bao)裝(zhuang)(zhuang)式(shi)(shi)、簡易包(bao)裝(zhuang)(zhuang)式(shi)(shi)及(ji)無(wu)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)式(shi)(shi)等包(bao)裝(zhuang)(zhuang)形式(shi)(shi)。
3、設備造(zao)價低(di)、維保(bao)費(fei)用低(di)。
4、運行平穩,噪(zao)音(yin)低,存取車方便。
5、防墜(zhui)落、人車(che)誤入、車(che)輛超(chao)長(chang)報警、欠壓缺相、過(guo)流、斷(duan)電自鎖、緊(jin)急(ji)停車(che)等全方位(wei)安(an)全防護。
6、全自(zi)動PLC控(kong)制(zhi),采用按鈕、IC卡、遙控(kong)等多種控(kong)制(zhi)方式(shi),操作簡單。
機械式停車(che)產品框架結(jie)(jie)構,鋼結(jie)(jie)構充分(fen)考慮停車(che)的高安(an)全(quan)性能要求,結(jie)(jie)構穩固(gu),外型(xing)美觀,正常使用(yong)壽命長達30年。
停車設備(bei)專(zhuan)用(yong)電(dian)機(ji),結構(gou)緊湊(cou)性能可靠,全密(mi)封潤滑結構(gou),10年免維(wei)護,驅(qu)動電(dian)機(ji)功(gong)率小(xiao),省電(dian)節能。
行(xing)程(cheng)開關、光電管等關鍵元(yuan)氣件均采用(yong)知名品(pin)牌、性能質量有保證(zheng)。采用(yong)金(jin)屬外(wai)殼,防護等級為IP67 ,性能更可(ke)靠。正常動作可(ke)長達(da)50萬次,約40年(nian)使用(yong)壽命。
設備(bei)設置到位和(he)超(chao)行程雙(shuang)重動作保護,確(que)保萬無一失。
防(fang)墜(zhui)落(luo)裝置在車(che)板四點設置,電(dian)磁機(ji)構直(zhi)接控制伸縮動作,全封閉(bi)外(wai)殼(ke)可在雨水天氣(qi)中工作,安全性高(gao)。
程序(xu)技術成熟(shu),器件通用(yong)性強,程序(xu)安全、可靠,維護方(fang)便(bian)。程序(xu)設定(ding)設備動(dong)(dong)作(zuo)前自動(dong)(dong)檢測(ce)所有行程開關(guan)和光電管的(de)狀態,確(que)保在正常狀態;同時對每一(yi)步動(dong)(dong)作(zuo)時間均進行比(bi)較判斷(duan),運行時間異常,設備將立即停止(zhi)運行,并(bing)警報提示。
電(dian)機過(guo)載熱繼電(dian)保(bao)護。當(dang)設備負荷過(guo)載時(shi),熱繼保(bao)護裝置啟動(dong),電(dian)源被自動(dong)切斷(duan),保(bao)護驅動(dong)系統;同時(shi)保(bao)證載車(che)板車(che)輛的安(an)全。
多項應(ying)急安全措施。設(she)備(bei)設(she)置緊急停(ting)止開關,任(ren)意狀態(tai)下按下急停(ting),設(she)備(bei)電源將被切斷,確保設(she)備(bei)和人員安全。
出入(ru)口(kou)跨梁(liang)結構(gou)設計,出入(ru)口(kou)寬(kuan)敞、無(wu)障(zhang)礙,視野開闊,便(bian)于車(che)輛出入(ru)。
設(she)備安裝方便周(zhou)期短(duan)。無須(xu)特意設(she)置預(yu)埋件(jian),方便建(jian)筑施(shi)工。現場安裝方便,施(shi)工周(zhou)期更短(duan)。
簡潔明了的數字(zi)鍵操作方(fang)式(shi)(標準配置)。觸(chu)摸屏(ping)+IC卡操作方(fang)式(shi)。根據需要還可配置單觸(chu)摸屏(ping)或數字(zi)鍵+IC卡的操作方(fang)式(shi) 以(yi)及定制遙控存取操作方(fang)式(shi)。
運營(ying)成(cheng)本低。驅動電(dian)(dian)機功率小,存(cun)取車同時僅有一個電(dian)(dian)機動作。按(an)每個車位(wei)平均每天(tian)使用(yong)5次計算,平均一個車位(wei)一天(tian)用(yong)電(dian)(dian)0.3度,使用(yong)成(cheng)本極低。
投(tou)資成(cheng)本低(di)。升(sheng)降機械車(che)位(wei)平(ping)均占(zhan)地面積20平(ping)方(fang)米,是傳統車(che)位(wei)面積的1/2,少投(tou)資又可滿足規劃和使用要(yao)求。機械車(che)庫(ku)和平(ping)面自(zi)走車(che)位(wei)相比單個車(che)位(wei)一次性(xing)投(tou)資可節省4~5萬(wan)。
設備經久耐用。主要零(ling)部件設計(ji)使(shi)用年限15年以上,整機在正常(chang)維保(bao)和使(shi)用情(qing)況下,設備使(shi)用壽命(ming)長達30年。
升(sheng)降橫(heng)(heng)(heng)移(yi)式(shi)立(li)體車庫(ku)(ku)(ku)是目前市場上(shang)占(zhan)有(you)率較(jiao)高(gao)的一款停(ting)車設備,升(sheng)降橫(heng)(heng)(heng)移(yi)式(shi)立(li)體車庫(ku)(ku)(ku)是較(jiao)早引入我國的停(ting)車設備,隨著我國科(ke)技(ji)和工業技(ji)術(shu)的高(gao)速(su)發展,升(sheng)降橫(heng)(heng)(heng)移(yi)式(shi)立(li)體車庫(ku)(ku)(ku)從早期的雙層(ceng)發展為多層(ceng),并且由當初(chu)的地面(mian)式(shi)升(sheng)降橫(heng)(heng)(heng)移(yi)立(li)體車庫(ku)(ku)(ku)衍生(sheng)成地下式(shi)、半(ban)地下半(ban)地上(shang)等(deng)多種模式(shi)。適合使(shi)用范圍:地下室、住(zhu)宅區(qu)、別(bie)墅區(qu)、停(ting)車場、寫(xie)字樓(lou)、單位等(deng)車流量較(jiao)大的區(qu)域。
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