停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)難(nan)讓現代人很(hen)頭疼(teng)的(de)一(yi)(yi)件事。城市立體(ti)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)市場前景廣(guang)闊，利潤豐厚。立體(ti)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)特點(dian):機(ji)械(xie)(xie)立體(ti)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)成本低(di)效益高：機(ji)械(xie)(xie)化立體(ti)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)是(shi)解決現階段以(yi)(yi)(yi)及未(wei)來停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)矛盾行(xing)之有效的(de)措施。，機(ji)械(xie)(xie)式(shi)(shi)(shi)立體(ti)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)和其他停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)方(fang)式(shi)(shi)(shi)相比(bi)，有以(yi)(yi)(yi)下(xia)顯著特點(dian)：節省占(zhan)地(di)面(mian)積，充分利用(yong)(yong)空間(jian)。一(yi)(yi)般(ban)情況(kuang)下(xia)，機(ji)械(xie)(xie)式(shi)(shi)(shi)立體(ti)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)的(de)占(zhan)地(di)面(mian)積約(yue)(yue)為(wei)平(ping)面(mian)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場的(de)1／2~1／25，空間(jian)利用(yong)(yong)率比(bi)建筑(zhu)自走式(shi)(shi)(shi)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)提(ti)高75％以(yi)(yi)(yi)上。傳統(tong)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場停(ting)(ting)(ting)(ting)50輛車(che)(che)(che)(che)需(xu)要空間(jian)1650平(ping)方(fang)米(mi)，而(er)采用(yong)(yong)塔式(shi)(shi)(shi)立體(ti)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)只(zhi)需(xu)50平(ping)方(fang)米(mi)，也就是(shi)說(shuo)，可以(yi)(yi)(yi)達到每1平(ping)方(fang)米(mi)即停(ting)(ting)(ting)(ting)放一(yi)(yi)輛小車(che)(che)(che)(che)的(de)效果。相對造(zao)價低(di)。機(ji)械(xie)(xie)式(shi)(shi)(shi)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)設備每個泊位投(tou)資約(yue)(yue)2萬(wan)(wan)(wan)~8萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)，而(er)建筑(zhu)自走式(shi)(shi)(shi)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)每個泊位的(de)造(zao)價約(yue)(yue)為(wei)15萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)以(yi)(yi)(yi)上。據(ju)一(yi)(yi)份資料統(tong)計顯示，同(tong)樣是(shi)停(ting)(ting)(ting)(ting)50輛車(che)(che)(che)(che)，傳統(tong)的(de)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場需(xu)1650平(ping)方(fang)米(mi)的(de)空間(jian)，造(zao)價約(yue)(yue)750萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)，而(er)采用(yong)(yong)塔式(shi)(shi)(shi)立體(ti)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)卻只(zhi)需(xu)50平(ping)方(fang)米(mi)，其造(zao)價只(zhi)需(xu)400萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)（含20萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)土建費），可節約(yue)(yue)47％的(de)投(tou)資。使用(yong)(yong)方(fang)便、操作簡單、安全(quan)可靠、存取快捷。一(yi)(yi)般(ban)一(yi)(yi)次(ci)存（取）車(che)(che)(che)(che)時間(jian)不超(chao)過120秒。此外，由于存取車(che)(che)(che)(che)、收費等(deng)實現全(quan)自動化，因(yin)而(er)汽車(che)(che)(che)(che)進入車(che)(che)(che)(che)庫(ku)后(hou)的(de)所(suo)有過程(cheng)均由電(dian)腦控制，可減(jian)少廢氣排放，有利于環保。

便(bian)于實現全(quan)市機(ji)械(xie)化立體(ti)停(ting)車(che)庫(ku)一(yi)卡通管(guan)理(li)。如(ru)現在深圳(zhen)地鐵(tie)即(ji)將(jiang)投入使用(yong)，公(gong)(gong)交和(he)(he)地鐵(tie)即(ji)將(jiang)實現一(yi)卡通管(guan)理(li)和(he)(he)收費，如(ru)果各(ge)公(gong)(gong)交總站和(he)(he)地鐵(tie)口附近(jin)的機(ji)械(xie)化立體(ti)停(ting)車(che)庫(ku)收費也普遍(bian)采用(yong)“深圳(zhen)通”刷卡計費，將(jiang)大大方(fang)便(bian)停(ting)車(che)庫(ku)管(guan)理(li)。甚至(zhi)可(ke)以做(zuo)到無人值(zhi)守。

在房地(di)產進入(ru)品牌化競(jing)爭的(de)(de)時代(dai)，采用(yong)(yong)機(ji)械立體(ti)停(ting)(ting)車(che)方式，不僅可以(yi)提高整個小區、主體(ti)建筑的(de)(de)智能(neng)化程度和樓盤檔次，而且可以(yi)吸引更多的(de)(de)消費人群。成為樓盤的(de)(de)一個賣(mai)點。機(ji)械停(ting)(ting)車(che)庫所產生的(de)(de)社會效益(yi)及經(jing)濟效益(yi)均高于其他方式停(ting)(ting)車(che)設備，尤其是對于特大城市繁(fan)(fan)華商(shang)業用(yong)(yong)地(di)，其意義更為顯著。機(ji)械停(ting)(ting)車(che)庫可以(yi)較徹(che)底地(di)解決城市繁(fan)(fan)華路段(duan)用(yong)(yong)地(di)緊缺、交通(tong)擁堵、停(ting)(ting)車(che)難等問題；代(dai)表著緩(huan)解商(shang)業繁(fan)(fan)華路段(duan)停(ting)(ting)車(che)難的(de)(de)發(fa)展方向。因此，立體(ti)車(che)庫必將(jiang)迎來一個輝煌的(de)(de)發(fa)展時代(dai)。

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