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塔(ta)式立體車(che)(che)(che)庫(ku)采用(yong)與電梯類似的原理與結(jie)構,是通(tong)過可編程控制器PLC控制設(she)(she)(she)備(bei)(bei)各部件有(you)序運行,通(tong)過觸(chu)摸屏(ping)人機操作(zuo)使設(she)(she)(she)備(bei)(bei)成為(wei)操作(zuo)簡(jian)單、智能化(hua)程度高(gao)的全(quan)自動立體停車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)備(bei)(bei);通(tong)過搬運器的升降和裝在搬運器上(shang)的橫移機構將車(che)(che)(che)輛或車(che)(che)(che)板橫移來實現存取車(che)(che)(che)輛,根據場(chang)地大(da)小(xiao),空間高(gao)低,充(chong)分利用(yong)三維空間,靈(ling)活建造車(che)(che)(che)庫(ku);可建成全(quan)地下或半地上(shang)半地下型式;車(che)(che)(che)庫(ku)結(jie)構可為(wei)鋼筋混凝土式也可為(wei)全(quan)鋼結(jie)構式,適宜設(she)(she)(she)置(zhi)在繁華的城(cheng)市中心。
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升(sheng)降(jiang)橫移(yi)式立(li)體(ti)車(che)庫是目前市場上(shang)占有率較(jiao)高(gao)的一款停(ting)車(che)設備,升(sheng)降(jiang)橫移(yi)式立(li)體(ti)車(che)庫是較(jiao)早(zao)引(yin)入我國(guo)(guo)的停(ting)車(che)設備,隨著我國(guo)(guo)科(ke)技(ji)和工業技(ji)術的高(gao)速發展,升(sheng)降(jiang)橫移(yi)式立(li)體(ti)車(che)庫從早(zao)期(qi)的雙層發展為多層,并且由當初的地(di)面式升(sheng)降(jiang)橫移(yi)立(li)體(ti)車(che)庫衍(yan)生(sheng)成地(di)下式、半(ban)地(di)下半(ban)地(di)上(shang)等多種模(mo)式。適(shi)合使(shi)用(yong)范(fan)圍(wei):地(di)下室、住宅區、別墅(shu)區、停(ting)車(che)場、寫字樓、單位等車(che)流量較(jiao)大的區域。
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