機械式立體停(ting)車庫可以(yi)靈活變(bian)幻車位以(yi)及實(shi)現自(zi)由的(de)(de)(de)車輛(liang)存取(qu)功能，它通過擴展有限的(de)(de)(de)停(ting)車空間(jian)達到增加停(ting)車數量的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。這(zhe)也促使租賃機械立體車位也隨之(zhi)廣泛流行，現在就機械立體車位與傳統車位的(de)(de)(de)不同主要(yao)(yao)表(biao)現在哪些方(fang)面作簡要(yao)(yao)分(fen)析：

1.立體(ti)車位比傳統車位擁有更(geng)寬的(de)入車通道

機(ji)械(xie)式立(li)體停車(che)(che)庫是基于車(che)(che)主的(de)(de)使用需求(qiu)為(wei)目標而設計的(de)(de)產品，它從真正意(yi)義上解決(jue)了車(che)(che)輛停車(che)(che)難等問題(ti)。它與傳統車(che)(che)位的(de)(de)不同之處在(zai)于它擁有更(geng)寬的(de)(de)入車(che)(che)通(tong)道，因為(wei)所(suo)有的(de)(de)機(ji)械(xie)式立(li)體停車(che)(che)庫在(zai)建設初期就預留了相應(ying)的(de)(de)入車(che)(che)通(tong)道。

2.立體車位(wei)相(xiang)比傳統車位(wei)可避免車主排隊

現(xian)今越來(lai)越多的機(ji)械(xie)式(shi)立(li)體(ti)(ti)停車(che)庫出閃在(zai)高(gao)檔住(zhu)宅小區(qu)、別墅(shu)以及(ji)醫院中。因為(wei)這些場(chang)所的人流(liu)量與(yu)車(che)流(liu)量都十分集(ji)中，故而很(hen)有(you)可能會造(zao)成車(che)主排隊困難(nan)以及(ji)停車(che)困難(nan)等問題，而機(ji)械(xie)式(shi)立(li)體(ti)(ti)停車(che)庫的作用就是(shi)將(jiang)所有(you)的車(che)輛利用立(li)體(ti)(ti)空間進行存(cun)放。

3.立(li)體車位(wei)的設計相(xiang)比傳統車位(wei)更人性化(hua)

絕大多數的(de)車(che)主都(dou)認為立(li)體(ti)車(che)位的(de)設計(ji)相比傳統車(che)位要更加人性化(hua)。它(ta)借助了金(jin)屬結構(gou)(gou)聯接(jie)、框架結構(gou)(gou)聯接(jie)以及制品器(qi)等實現了自(zi)動控(kong)制功能(neng)(neng)；而傳統車(che)位則需要依(yi)(yi)據(ju)空間(jian)大小才能(neng)(neng)調配與進出；立(li)體(ti)車(che)位只需要依(yi)(yi)靠電動升降(jiang)便可完成存儲(chu)功能(neng)(neng)。

機械(xie)式立(li)體停車(che)(che)(che)庫使(shi)用率的(de)提高改(gai)變了(le)車(che)(che)(che)輛停車(che)(che)(che)比(bi)例限(xian)定(ding)。這也促使(shi)越(yue)來越(yue)多人不斷在(zai)線(xian)搜(sou)索(suo)機械(xie)立(li)體車(che)(che)(che)位怎么使(shi)用等資訊。而據(ju)某(mou)些分享反饋表明(ming)機械(xie)立(li)體車(che)(che)(che)位與傳(chuan)統車(che)(che)(che)位的(de)不同(tong)除了(le)表現(xian)在(zai)它(ta)(ta)比(bi)傳(chuan)統車(che)(che)(che)位擁有更寬的(de)入(ru)車(che)(che)(che)通(tong)道外，還在(zai)于(yu)它(ta)(ta)可避免車(che)(che)(che)主排隊，并且它(ta)(ta)比(bi)傳(chuan)統車(che)(che)(che)位更加人性化。

聲明(ming)： 本網站(zhan)所發布(bu)文章，部分信息來(lai)自于互聯網，如有侵權，請聯系刪除（QQ：382666579）