我國(guo)城市中(zhong)(zhong)心停車難問題集中(zhong)(zhong)表現在(zai)(zai)城市停車場建設和管理(li)的問題上(shang)。主要表現在(zai)(zai)以下方面:

1.公共(gong)(gong)停車場用地(di)嚴重匾乏，城市(shi)公共(gong)(gong)停車設施建設欠賬太多(duo)。

2.公共停(ting)車(che)場規劃布(bu)局不合理。

部分城市(shi)發展過程中對中心(xin)區停車的規劃力度不夠，主(zhu)要有以下表現(xian):

(l)布局不平(ping)衡(heng)、與土地功能(neng)區規(gui)劃不協(xie)調(diao)

(2)停車場設置未能緩解(jie)外來交通的(de)停車需求和減(jian)輕(qing)中心吸引點的(de)交通壓力(li)。

3.停車場設計不合(he)理，直接影響使用效果并影響道路動(dong)態交通。

停(ting)車場的(de)設計好(hao)壞直接影(ying)響到所服務人(ren)群的(de)認同度和停(ting)車場的(de)使用(yong)效率，對城市(shi)停(ting)車影(ying)響主要表現在以下幾點:

(l)未嚴格按照停車規范設計，影響停車場(chang)自身的使(shi)用;

(2)停車場(chang)的設(she)計沒有(you)新(xin)的突破，沒有(you)充分高效的利用有(you)限的土地(di)來解決停車需(xu)求;

(3)停車(che)車(che)位(wei)布置不合理(li)，未按(an)規范要(yao)求處理(li)好停車(che)場出入(ru)口與周圍(wei)建筑物和(he)道(dao)路的關系，停車(che)場進出車(che)流量直(zhi)接影響周圍(wei)地(di)區的動(dong)態交通。

4.城市(shi)公共(gong)建(jian)筑缺(que)少應配建(jian)的專用停車場(chang)。

5.停車(che)場(chang)建設資金缺口大、渠道不暢。

想要突(tu)破停(ting)車(che)難的(de)問題，需要各個立體車(che)庫生產廠家，相(xiang)關政府部門，以及廣(guang)大的(de)市(shi)民都提高立體停(ting)車(che)方面的(de)意識，從而(er)我(wo)們整(zheng)個社(she)會的(de)停(ting)車(che)難便能迎刃(ren)而(er)解。

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