一個(ge)城市(shi)的(de)路(lu)有限(xian)而車(che)輛猛增(zeng)，出現(xian)停車(che)難(nan)(nan)，一定程度(du)上在所難(nan)(nan)免。城市(shi)規(gui)劃再怎(zen)么有長(chang)遠眼光，恐怕難(nan)(nan)以料事(shi)如神，事(shi)事(shi)周全。重要的(de)問題是(shi)，出現(xian)了(le)問題，老百姓有了(le)難(nan)(nan)處，能以積極的(de)態度(du)和極大的(de)努(nu)力去(qu)解決。

據悉，各地(di)今年除了落實已規劃的(de)公共停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場用地(di)并(bing)加(jia)快建(jian)(jian)設(she)(she)，將中心城區內的(de)公共停(ting)(ting)車(che)(che)(che)設(she)(she)施(shi)納入到交(jiao)通基礎(chu)設(she)(she)施(shi)的(de)范疇(chou)外，還將對老舊(jiu)小區進行改造，增(zeng)加(jia)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)設(she)(she)施(shi)，因地(di)制(zhi)宜(yi)建(jian)(jian)設(she)(she)簡易(yi)式、機械停(ting)(ting)車(che)(che)(che)庫。全面清退私自(zi)改作他用的(de)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場，并(bing)利用體育文化設(she)(she)施(shi)、綠地(di)等建(jian)(jian)設(she)(she)地(di)下停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場，增(zeng)加(jia)基本停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)，緩解停(ting)(ting)車(che)(che)(che)難(nan)的(de)問題。如果把這些(xie)招數(shu)都落實了，應該是能夠增(zeng)加(jia)不少停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)的(de)。

解決停(ting)(ting)(ting)車難的問(wen)題。如建(jian)(jian)設(she)簡易式(shi)、機械立體車庫，利用體育(yu)文化設(she)施等建(jian)(jian)設(she)地(di)(di)下停(ting)(ting)(ting)車場，像美國(guo)一樣(yang)允許(xu)居民把自家的空地(di)(di)建(jian)(jian)成停(ting)(ting)(ting)車位(wei)對外出(chu)租等等，如果收費(fei)合(he)理，不(bu)僅方(fang)便(bian)了(le)(le)車主，一些閑置的場地(di)(di)也被充(chong)分利用起(qi)來，同時還能安排一些人員(yuan)就業。停(ting)(ting)(ting)車難問(wen)題在一定程度上得到緩解了(le)(le)，“停(ting)(ting)(ting)車經濟(ji)”也應運而生了(le)(le)。

停車(che)難(nan)(nan)問題(ti)(ti)其實是所(suo)(suo)有(you)城市(shi)在發展(zhan)中都(dou)會(hui)遇到(dao)的問題(ti)(ti)。在這方(fang)面，一些國家和地方(fang)的方(fang)法(fa)值得(de)我們(men)借鑒。美國解決城市(shi)停車(che)難(nan)(nan)問題(ti)(ti)，主要靠配(pei)建(jian)(jian)(jian)。所(suo)(suo)謂(wei)配(pei)建(jian)(jian)(jian)，就是在建(jian)(jian)(jian)筑物(wu)建(jian)(jian)(jian)造的同時，必須按照(zhao)相應標準(zhun)配(pei)建(jian)(jian)(jian)停車(che)位。

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