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PSH3-D1負一正二帶(dai)地坑升降(jiang)橫(heng)移式智能停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設備采用以(yi)載車(che)(che)(che)(che)(che)(che)板升降(jiang)或(huo)橫(heng)移存(cun)(cun)取(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛,每個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)均(jun)有載車(che)(che)(che)(che)(che)(che)板。頂層與底層載車(che)(che)(che)(che)(che)(che)板只做(zuo)升降(jiang)運(yun)動,中(zhong)間(jian)層(即地面層)載車(che)(che)(che)(che)(che)(che)板只做(zuo)橫(heng)移運(yun)動。中(zhong)間(jian)層留一個空車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei),空車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)可隨載車(che)(che)(che)(che)(che)(che)板的(de)橫(heng)移左右變換。當存(cun)(cun)取(qu)某一車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛時(shi),該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)對(dui)應的(de)中(zhong)間(jian)層車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)通過(guo)橫(heng)移運(yun)動變換成空車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei),使該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)可自由(you)升降(jiang)至地面,從而對(dui)該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛進行(xing)存(cun)(cun)取(qu)。
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升降橫(heng)(heng)移(yi)式(shi)立(li)(li)體(ti)車(che)(che)(che)庫是(shi)目前市場(chang)上占(zhan)有率較(jiao)高(gao)的一(yi)款停車(che)(che)(che)設備,升降橫(heng)(heng)移(yi)式(shi)立(li)(li)體(ti)車(che)(che)(che)庫是(shi)較(jiao)早引入我國的停車(che)(che)(che)設備,隨(sui)著(zhu)我國科技和(he)工(gong)業技術的高(gao)速發展,升降橫(heng)(heng)移(yi)式(shi)立(li)(li)體(ti)車(che)(che)(che)庫從早期的雙層發展為多層,并且由當初(chu)的地(di)(di)面(mian)式(shi)升降橫(heng)(heng)移(yi)立(li)(li)體(ti)車(che)(che)(che)庫衍生(sheng)成地(di)(di)下式(shi)、半(ban)(ban)地(di)(di)下半(ban)(ban)地(di)(di)上等(deng)多種模式(shi)。適合使用范圍(wei):地(di)(di)下室、住(zhu)宅區、別墅區、停車(che)(che)(che)場(chang)、寫字(zi)樓、單位(wei)等(deng)車(che)(che)(che)流量(liang)較(jiao)大(da)的區域。
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