經過不(bu)(bu)懈努力，我國城鄉、區域發展不(bu)(bu)平衡(heng)的狀(zhuang)況有所緩解，但發展不(bu)(bu)平衡(heng)問題(ti)還很突出，特別是立體(ti)車庫行業的發展仍然受到廣(guang)大群(qun)眾的關(guan)注。

立(li)體車位行業在各區域發展不(bu)平衡的原因主(zhu)要(yao)有：

1、發展存量差距大

我國發展(zhan)不平衡(heng)問(wen)題由來已久(jiu)，發展(zhan)差距的基數很大，并非段時間能(neng)夠“消(xiao)化”。

2、客觀條件制約多

我(wo)國幅(fu)員遼(liao)闊，各(ge)地自然狀況地理環境、氣候(hou)迥異，決(jue)定了不(bu)同地區(qu)立體車位行業的發展(zhan)存在先天(tian)性的差異。

3、體制政策不完善

在市場(chang)經(jing)濟條件(jian)下，容易出現(xian)強(qiang)者(zhe)愈(yu)強(qiang)，弱(ruo)(ruo)者(zhe)愈(yu)弱(ruo)(ruo)的(de)“馬太(tai)效應”，在一(yi)定(ding)程度上擴大了(le)立體車位行業的(de)發展差距，特別是長(chang)期(qi)以來(lai)形(xing)成(cheng)(cheng)的(de)資(zi)(zi)源低價體制(zhi)(zhi)、地方保(bao)護主義等(deng)。雖然不斷的(de)改革，但至(zhi)今仍未打(da)破，這在一(yi)定(ding)程度上限制(zhi)(zhi)了(le)人口、資(zi)(zi)本(ben)、技術、資(zi)(zi)源等(deng)生(sheng)產要(yao)素(su)的(de)合理(li)流動，成(cheng)(cheng)為制(zhi)(zhi)約(yue)行業發展的(de)重要(yao)因(yin)素(su)。

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